Licenties nieuwe jaar 2018-nu aanvragen!

Beste clubbestuurder,

Per 1 november kunnen de licenties voor 2018 aangevraagd worden. Om jullie, en jullie leden te helpen om de aanvraag van licenties zo goed mogelijk te laten verlopen, hebben we hieronder een checklist gemaakt. In deze checklist vind je zaken waar je voor de licentieaanvragen rekening mee moet houden. Daarnaast zijn er een aantal belangrijke wijzigingen die in 2018 zullen plaatsvinden. Deze hebben we voor jullie handig gebundeld in één overzicht op onze website.
 

 

 

Checklist ledenadministratie

    • Om de licentieaanvraag van een renner zo snel mogelijk te laten verlopen is het belangrijk dat je als club regelmatig inlogt in mijnKNWU. Daar kun je de aanvragen 'accepteren/akkoord' geven. Zonder akkoord blijft de aanvraag in behandeling en krijgt de renner zijn/haar licentie niet op de deurmat.
    • Nieuwe leden die in 2018 lid worden kunnen vanaf vandaag ingevoerd worden. Deze leden worden niet meer voor 2017 gefactureerd.
    • Per 1 november kunnen vertrekkende leden afgemeld worden (dit lidmaatschap wordt dan per 31-12 automatisch gestopt).
    • Leden die per 1 januari 2018 nog lid zijn worden meegenomen in de clubafdracht.
    • Oud-leden kunnen eenvoudig worden gereactiveerd door in het ledenoverzicht rechtsboven op ‘alle oudleden’ te klikken en de persoon/personen aan te vinken. Deze hoeven dus niet te worden ingevoerd als nieuw lid!
    • Ook volgend jaar is het weer verplicht om een transponder op de fiets te hebben tijdens wedstrijden. Hier zal in 2018 scherp op gecontroleerd worden.
    • Omdat alle licentiehouders verplicht zijn te rijden in de bij de KNWU gedeponeerde en goedgekeurde clubkleding, vragen wij jullie een voorbeeld van de clubkleding te sturen aan: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
      Jullie zijn vrij om amateurs/sportklasse (m/v) licentiehouders in overleg vrij te stellen om in clubkleding aan wedstrijden deel te nemen. Bijv. wanneer deze categorieën persoonlijke sponsoren hebben en daar eigen wielerkleding voor hebben ontwikkeld.

 

 

Belangrijkste wijzigingen in 2018


We hopen hiermee een heleboel vragen al te hebben beantwoord. Mocht je echter meer informatie willen hebben, neem dan contact met ons op via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
 of telefonisch op 085 – 070 1913

Met sportieve groet,
KNWU | Team Service
 

UCI wijzigt de regels bij de Temporace opnieuw

Afbeeldingsresultaat voor trackracing cyclist

UCI wijzigt opnieuw de regels bij de Temporace.

UCI CYCLING REGULATIONS
 
E0417 TRACK RACES 1
AMENDMENTS TO REGULATIONS WITH EFFECT ON 05.04.2017 

Chapter III TRACK RACES
 
    § 18 Tempo Race   (chapter introduced on 14.10.16)
 
 3.2.261 After the first 4 laps, sprints shall be conducted every lap. After the completion of four laps, the bell will be rung to indicate the start of the sprint laps.
 
 3.2.262 The first rider in each sprint shall be awarded 1 point, including for the final sprint.      Any rider that gains a lap on the main field is awarded 20 points. Any rider that loses a lap on the main field is deducted 20 points. (text modified on 05.04.17)

Senioren uur vervalt voorlopig

Mededeling voor de senioren:
Het seniorenuur vervalt voorlopig.

We gaan kijken naar een oplossing om het doorgang te laten vinden op een ander tijdstip.

De kans daarop is niet groot ivm nieuwe "spelers" op de baanmarkt en de uren niet voor het oprapen liggen.

Extra training NK Derny's 16 oktober

Op zondag 16 oktober bestaat er voor renners en gangmakers gelegenheid om een keer extra te trainen op de baan in Omnisport.

Dat gaat onder de volgende condities:
- Eigen derny gebruiken mag, mits goedgekeurd.
  De keuring zal geschieden door Fred Buitenhuis.
  Er zal o.a. gelet worden op lekkage van olie.

- De kosten bedragen 10,00 euro tegemoetkoming in de baanhuur.

- Renners zonder gangmaker kunnen gebruikmaken van Adelaarderny's en gangmakers.
  Graag vooraf contact opnemen met: Fred Buitenhuis (Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.)

Afbeeldingsresultaat voor derny

 

Ook Madison - Koppelkoers reglementen aangepast

Afbeeldingsresultaat voor madison cycling

Madison 

3.2.161

The first team in each intermediate sprint shall be awarded 5 points, the second 3 points, the third 2 points and the fourth one point. Points awarded in the last sprint after the full distance will be doubled (10 points, 6 points, 4 points, 2 points).

3.2.162

Any team that gains a lap on the main bunch is awarded 20 points.

Any team that loses a lap on the main bunch is deducted 20 points.

3.2.172

Zelfde syteem dus al bij de puntenkoers: ronde voorsprong + 20 punten
                                                                         ronde achterstand - 20 punten 

Laatste sprint brengt dubbele punten.

Bron: Baanwacht

Volg het WK live

Volg het WK-Live via het UCI-kanaal
Klik HIER
Woensdag    18 februari vanaf 19.50 uur
Donderdag   19 februari vanaf 18.50 uur
Vrijdag        20 februari vanaf 18.50 uur
Zaterdag     21 februari vanaf 18.50 uur
Zondag       22 februari vanaf 13.50 uur

EHBO-cursus - Doen!

EHBO cursus

We zijn allemaal wel eens getuige van een ongeval met de fiets, op de weg, in het bos of op de baan. Wat dan te doen? Bij voldoende belangstelling is Rinze Oosterkamp bereid een aantal avonden te organiseren waarbij vooral aandacht besteed zal worden aan onderwerpen als: het veilig stellen van het slachtoffer en de hulpverleners, het adequaat waarschuwen van de hulpdiensten en wat kan ik zelf doen of juist niet. Daarnaast ook een avond over reanimeren.

Verdere informatie en/of aan melding bij: Rinze Oosterkamp, tel.: 055 3121464, e-mail: // ![DATA[ var prefix = 'ma' + 'il' + 'to'; var path = 'hr' + 'ef' + '='; var addy11534 = 'rinze' + '@'; addy11534 = addy11534 + 'oosterkamp' + '.' + 'nl'; var addy_text11534 = 'rinze' + '@' + 'oosterkamp' + '.' + 'nl'; document.write(''); document.write(addy_text11534); document.write(''); // // ]]> Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Wedstrijdgerichte Training 30 januari vervalt

Mededeling voor de renners:

23 januari is de laatste wedstrijd gerichte training voor de onderbreking van februari-atletiek. 
In maart kan deze deze training helaas pas weer worden opgepakt. Zie kalender.

Prijsvraag

De prijsvraag is opgeschort tot het moment dat we weer op de baan in Apeldoorn kunnen rijden.

Baanreglementen

knwu                                                                                                      

Voor uitgebreide reglementen: Klik hier

 

Het is verstandig de grote lijnen van het baanreglement te kennen om verrassingen uit te sluiten. Dat geldt zeker als je deelneemt aan officiële wedstrijden, NK's e.d.

Belijning op de baan:

• Meetlijn =
Op 20 cm vanaf de binnenzijde van de baan loopt een zwarte lijn. De meting vindt plaats aan de binnenzijde De afstand wordt om de 10 m oplopend aangegeven met cijfers. De 5 meter wordt met een merk aangegeven                    

• Sprinterslijn =
Rode lijn op 85 cm vanaf de binnenzijde van de baan.

• Stayerslijn =
Op 1/3 van de totale breedte van de baan loopt de blauwe stayerslijn.

• Finishlijn =
Aan het eind van een recht gedeelte een loodrechte zwarte lijn van 4 cm breed in het centrum van een 72 cm brede witte band. De finishlijn loopt door op de balustrade.

• 200 meter lijn =
haaks op de baan 200 m voor de streep-kwalificatie sprint.

• Achtervolgingslijn =
Precies in het midden van het rechte gedeelte, in elkaars verlengde, tot het midden van de baan zijn twee rode lijnen
getrokken. Dit is vertrek- en aankomst bij achtervolgingswedstrijden.

De up-to-date bijgewerkte baanreglementen vind je ook op de site van de KNWU: Klik hier!

Praktische voorbeelden:

• Incident bij een achtervolging

Bij een defect in de finale op een moment waarbij een herstart is toegestaan is, zijn de volgende laatste tijden per halve ronde geklokt op 1250 meter:

Renner A - had een tijd van 1 min. 36 sec. 89 honderdsten
Renner B - had een tijd van 1 min. 35 sec. 99 honderdsten

Op welke plaats vindt de herstart plaats:

Renner B wordt op de streep - de achtervolgingslijn - geplaatst.
Renner A wordt bij de start teruggezet met de opgelopen achterstand

Berekening van de achterstand:
1250 x 0.90 1250 x 0.90
--------------- = ------------------ = 11.61 meter
1.36.89 96.89

De eindtijd wordt dan berekend door de afzonderlijk tijdsdelen bij elkaar op te tellen:
De tijd voor het defect + de tijd van de afstand na de herstart.

• Na 3675 meter krijgt een renner bij een individuele achtervolging te maken met een loszittend zadel

Wat doet de jury?

Kwalificatie:
De renner wordt toegestaan opnieuw te starten aan het eind van de kwalificatiereeks (eventueel tegen een andere coureur die pech heeft gehad) De tegenstander rijdt door voor de tijd.

Finale:
De tijdverschillen tijdens de passage van de 3500 meter zijn doorslaggevend betreffende de uitslag. Géén herstart!
De gemiddelde snelheid van de laatste halve ronde wordt gebruikt voor de berekening om de eindtijd vast te stellen.

• Berekening uurrecord
Op een 250 meter baan wordt een poging gedaan om een uurrecord te verbeteren ondernomen.
Afgelegd: 180 ronden - tijd: 59 min. 52 sec. 78 honderdsten
Tijd laatste volle ronde 18.46 sec.

Berekening:
De afgelegde afstand = (Lengte van de baan x aantal volledig afgelegde ronden voor de laatste ronde) + Bijkomende afstand.

De bijkomende afstand = (Lengte van de baan x Nog resterende tijd bij het begin van de laatste ronde) Uitkomst delen door de tijd over de laatste ronde.

Uitkomst Uurrecord
Resttijd na de laatste volle ronde: 7.22 sec.

Berekeningsvoorbeeld bijkomende afstand:
Lengte baan 250 meter gedeeld door 18.46 sec tijd laatste volle ronde maal 7.22 sec resttijd = 97.77 meter

De afstand in 1 uur = 250 x 180 ronden = 45 km per uur
Bijkomende afstand 45 + 97,77 m = 45km en 97 meter.
(afronden naar beneden!)

• Een renner wil op de baan trainen met een koptelefoon op om het ritme te gebruiken een vast tempo te rijden. Is dat toegestaan?

Neen, het meedragen van voorwerpen op lichaam of fiets die mogelijk gevaar zouden kunnen opleveren voor de renner zelf of anderen is verboden. Ook het meedragen (zonder te gebruiken) of gebruiken van een muziekdrager of radiocommunicatie is op de baan verboden (art. 3.2.005).

• Wat zijn op de baan erkende defecten?
• een valpartij
• een lekke band
• het breken van een essentieel onderdeel van het rijwiel
Andere incidenten (los zittend stuur, naar beneden zakkend zadel) worden beschouwd als niet erkende defecten.
    
• Surplace
• Er zijn maximaal 2 surplaces toegestaan bij elke rit.
• De maximale periode per stilstand bedraagt 30 sec.
• De renner aan de leiding wordt aangewezen door de jury om door te rijden.
• Weigert de renner, dan wordt de wedstrijd gestopt en is de andere renner winnaar.
• Bij meer dan twee renners in de rit wordt onmiddellijk over gestart, zonder de renner die
verbannen is.
• Bij zesdaagsen kent men een eigen reglement.
        
• Verzetten Jeugd
Verzetten Jeugd bij Ned. Kampioenschappen op de baan:
Per pedaalomslag maximaal 6.55 meter.
Geldt voor cat. 6 en 7.
Zie ook de Jeugdafdeling


Verzetten Nieuwelingen en Nieuweling-Meisjes Ned. Kampioenschappen op de baan
Per pedaalomslag maximaal 7.01 m.

 

Kijk voor uitgebreide reglementen: Klik hier

 

 

rabobanklogo1

brouwer 

 

logo futurumshop1 

 

Dernyteam 

 

 veldwijk

 

 logo stayokay1

 

Stappenbelt

 

 

 

 

 

 

 

Eddie Merckx

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Strava

Adelaar tweets